[内容概要]
当前整车物流效率低、运损高、服务品质不稳定的瓶颈，直接制约我国现代物流体系发展。本项目聚焦研究整车调度中初始装载、重新装载、配送序列和弧路选择等决策环节紧密耦合的关键特性，通过建立多层优化模型和设计高效调度优化算法，开展商品车装载与路径规划耦合的整车物流调度优化研究。针对装载中均匀配重、嵌套装载等特性，构建商品车装载优化模型，同松弛-修复策略与震荡式禁忌搜索算法有机结合，实现高效求解。针对配送中重新装载操作导致运损高的难题，建立重新装载与配送序列耦合双层调度优化模型，设计动态规划驱动的变邻域混合进化算法来实现高效调度。针对复杂路网环境下事故频发的挑战，建立装载配送与候选路径多重耦合双层调度优化模型，设计基于下界筛选的自适应大邻域搜索算法，从而实现全流程整车调度优化。最后，将验证测试后的整物流调度优化系统推广应用至实际物流公司调度平台。
[写作心得]
此次选择“整车物流”方面课题与一方面是与国家现实需求紧密结合（新能源汽车行业高速发展），另一方面也可以发挥专业所长。通过深入的实地调研收集丰富的第一手数据，不仅可以让基金申请书更贴近现实，也使在写作过程中遇到的挑战变得易于克服。
在撰写过程中，我深刻体会到实地调研的重要性。它让我能够准确把握研究的脉络，使得原本棘手的问题迎刃而解。这种从实践中来，到实践中去的研究方法，不仅增强了我的研究深度，也提高了研究的实用价值。对于需要申请项目的年轻教师，我建议在基金申请书中充分展示自己的优势，同时巧妙地规避劣势。这需要对自己有一个清晰的认识，并在申请材料中突出自己的长处。通过这样的策略，可以提高申请的成功率，为自己的研究项目赢得必要的支持。
总的来说，选择与现实问题紧密相关的课题，进行深入的实地调研，以及在申请项目时充分展示自己的优势，是确保研究成功和获得资金支持的关键。这些经验不仅对我的研究有着重要的指导意义，也为其他年轻教师提供了宝贵的参考。
项目信息：国家自然科学基金青年项目《商品车装载与路径规划耦合的整车物流调度优化研究》，管理科学学部，2025.01-2027.12
